國民電車時代來臨！福斯雙帥純電休旅 ID.4 Pro、純電跑旅 ID.5 GTX 預先登場

為了讓人人都買得起汽車，Volkswagen 於 1938 年推出人稱金龜車 The Beetle 的 Volkswagen Type 1，未料這一車型可以持續生產到 2003 年，最後一輛 The Beetle 駛下生產線，完成當年「「人人皆可．與眾同行」的使命。

緊接登場的經典實用型車款——The Golf 揭櫫「德藝安全．享受駕馭」的目標，從 1974 年第一代登場迄今，已發展到第八代車款，並正式邁入 50 周年。未來，Volkswagen ID. 系列將以純電動力接棒，伴隨車主「永續前進．馭電同行」。台灣福斯也在日前讓純電休旅 ID.4 和純電跑旅 ID.5 亮相預賞會，預計今年年中將正式登場。

在永續節能的大旗下，純電動力將是各車廠未來發展的主力，曾為全球最大車廠的 Volkswagen 自然不落人後，目標在 2050 年實現淨零排放的目標，為實現此願景，從產品研發、電動車系拓展、生產製造，至供應商網路，皆使用再生能源，降低碳排放量，比起過往車款，純電車款因最低的碳排放量，成為日常出行中，實現碳中和的最佳選擇。

為了讓所有人都能找到屬於自己的電動車，Volkswagen 推出豐富的純電產品陣容，從入門車款 ID.2all 概念車、承先啟後的 ID.3 掀背車、休旅車 ID.4 和跑旅車 ID.5，至品牌旗艦 ID.7，創造多元的電動車選擇。台灣福斯汽車日前導入 ID.4 和 ID.5 雙車型，以及兩種動力規格——單後驅馬達的 Pro 與性能更為強勁的四輪驅動雙馬達 GTX。

Volkswagen ID.4 於 2020 年正式登場，一舉摘下 2021 世界年度風雲車 World Car of the Year 2021 殊榮，獲得超過 90 位世界級專業汽車評審認證肯定，實力本就不容小覷。本次引進的已是進化改版後的車型，以德國原廠最新技術為標準，純電休旅 ID.4 及純電跑旅 ID.5 皆採用 MEB 平台，ID.4 Pro 使用後驅馬達，輸出功率達 210kW（286ps），帶來優異動力表現；ID.5 GTX 則採用四輪驅動及雙馬達配置，總輸出功率達 250kW，可爆發最大 340ps 的馬力，零百公里加速約在 5.4 秒，展現充沛強勁的動力。

此外，ID.4 Pro 和 ID.5 GTX 也擁有出色的續航里程，根據國外 WLTC 測試，最高續航里程可分別達到 550、533 公里，對日常用車而言，幾乎沒有里程焦慮的問題。而 ID.5 GTX 除了有卓越的高功率輸出外，同時具備最大 175kW 快速充電能力，約莫下車買杯咖啡 10 分鐘的充電時間，就可補進 178 公里的續航力，提供高效便捷的充電體驗。

在內裝部分，ID.4 Pro 和 ID.5 GTX 仍舊維持德系車的簡潔俐落，多功能方向盤前方的儀表極小化，但能提供足夠豐沛的行車資訊。排檔桿收在方向機柱上，中央則是 12.9 吋觸控螢幕，分割多個畫面都能自訂客製化內容，使用上與一台平板一樣流暢便捷。中央鞍座就成為靈活的置物空間。值得一提的是電門與煞車踏板，用上類比時代的音樂「播放鍵」及「暫停」圖樣，在邁向未來的國民電車新時代，依然保有一顆純真年代的心。

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