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文／容逸燊副總
台北股市今天反彈了188點，但是成交量縮到只有3500億元不到，在上個禮拜五大跌，盤中大跌超過千點後，創下了7000多億史上第二大的量能，今日進行量縮反彈格局，所以還需要震盪打底一段時間。
而今天反彈主要在於權值股，包括台積電(2330)以及廣達(2382)以及鴻海(2317)，盤中都上漲將近快要2%，尾盤的時候稍微有一些漲幅收斂。
另外，在面板類股部分，友達(2409)跟群創(3481)也都是漲幅超過3%以上，所以目前電子股仍然是呈現比較弱勢的走勢，包括OTC指數，昨天還再破底。
市場上有人把這一次的跌幅和2021年的狀況相比，但是我認為這一次和當時的時空背景不同，當年2021年主要在指數反攻過程中，航海王的部分包括長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)在跌深之後，當年因為疫情三級警戒，所以股價大跌，同樣指數短時間就回到了半年線左右，但是當年由航運股所帶動的反攻，甚至連一票散裝航運連帶的效應，所以指數迅速的拉抬。
可是這一次，電子股的整體弱勢，筆者認為要直接反轉往上機率不大，因為十年期公債仍然在高檔，另外，陸續也將公布通膨數據，所以整體市場上的信心仍然是不足的，包括禮拜五輝達也大跌了10%，目前還沒有正式做止穩，建議目前把資金在反彈過程中，電子股可以稍做減碼，未來如果可以持續維持3500億到4000億左右的量能，筆者相信指數應該能夠自然的量縮止穩，重點是台幣必須要止穩不再續跌，因為我們看到外資，其實這一陣子期現貨非常的偏空台股，所以台幣首先也要先止貶。
另外，就是在油價的部分，在近期已經回落到82元以下，所以代表中東、以色列以及伊朗的衝突，應該慢慢逐漸的淡化，基本上今年要到9月才要降息的利空，市場上已經反應過了，甚至今年可能只降息一碼到兩碼的機率都是比較高的，科技股修正也許還需要一段時間，等待美股科技股財報公布。
近期資金明顯轉往，像營建類股、電線電纜類股，以及今天表現強勢的旅遊觀光類股，這些次族群因為本來就非台股的主流，所以將會成為族群輪動，短線拉高的時候不建議去追，甚至可以部分獲利了結。但是中長線架構，這些次族群將會在電子股恢復人氣之前，成為台股墊檔演出的主軸。
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