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宜蘭至羅東鐵路高架 力拼2034年前完工

本文共699字

中央社 記者沈如峰宜蘭縣26日電

行政院長陳建仁今天視察「宜蘭至羅東鐵路高架化」計畫時表示,這項計畫因鄰近醫院,常因平交道影響救護車搶救醫療,有必要性,計畫雖預定2034年完工,但期盼愈早完工愈好。

陳建仁今天先後視察宜蘭縣的「台2庚延伸線」與「宜蘭至羅東鐵路高架化」兩大交通計畫。交通部公路局指出,「台2庚延伸線」計畫範圍自台2線宜蘭頭城烏石港南側,沿蘭陽平原西側,跨越蘭陽溪後經羅東鎮南側,轉向東至利澤工業區與省道台2線相交。

台2庚延伸線規劃路線全長約41.2公里,沿線行經頭城鎮、礁溪鄉、宜蘭市、員山鄉、三星鄉、冬山鄉、五結鄉及蘇澳鎮等行政區域,串聯宜蘭縣重要觀光遊憩景點及藝術文化區,可分流紓解市區交通壅塞。計畫總經費約新台幣144億元,今年1月已獲行政院核定,全線預估2037年完工。

陳建仁致詞時說,中央對宜蘭挹注的交通建設經費,累積超過3000億元,包括高鐵延伸宜蘭計畫、台62線延伸等,希望能為宜蘭帶來更多經濟效益;「台2庚延伸線」對宜蘭縣西側發展很重要,希望宜蘭縣政府協助用地取得、都市計畫變更等工作。

陳建仁隨後前往位在宜蘭市的國立陽明交通大學附設醫院附近,視察「宜蘭至羅東鐵路高架化」交通計畫。

他指出,行政院於2020年10月26日核定這項計畫的可行性研究,高架化路線長約15.85公里,可改善9處造成都市隔離及交通阻塞的平交道。

陳建仁表示,此行他一面聽取簡報說明,一面留意鄰近鐵路列車行經數量,尤其是國立陽明交通大學附設醫院、台北榮民總醫院員山分院門診部都在附近,當救護車遇到鐵路平交道,勢必影響緊急搶救醫療,因此高架化有其必要性,計畫雖是民國123年完工,他期盼能愈早完工愈好,早日解決當地醫療問題。

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