本文共1900字
台灣即將實施的碳費制度，可說獨步全球，它既不同於歐盟同步採行的「碳交易系統」（ETS）與「碳邊境稅」（CBAM）制度，也不同於新加坡等國家直接開徵的碳稅（Carbon Tax）。近來國內產業界頗有呼聲，希望訂定台版CBAM抑制「碳洩露」，甚至環境部長薛富盛也提到，台灣可以開始研議碳費銜接碳稅。
到底台灣的碳費，有哪些不足，還沒上路，外界就有這麼多的「改裝」意見？面對碳有價時代來臨，企業又該怎麼辦？
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台灣即將實施的碳費制度，可說獨步全球，它既不同於歐盟同步採行的「碳交易系統」（ETS）與「碳邊境稅」（CBAM）制度，也不同於新加坡等國家直接開徵的碳稅（Carbon Tax）。近來國內產業界頗有呼聲，希望訂定台版CBAM抑制「碳洩露」，甚至環境部長薛富盛也提到，台灣可以開始研議碳費銜接碳稅。
到底台灣的碳費，有哪些不足，還沒上路，外界就有這麼多的「改裝」意見？面對碳有價時代來臨，企業又該怎麼辦？
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