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編按：《日經TRENDY》預測，從現在開始到2030年，未來十年日本社會經濟情況，勾勒人類生活樣貌，變化當中可能衍生消費風潮與產業重組。台灣向來與日本經貿關係密切，經濟日報取得《日經TRENDY》原文和圖表授權，每周更新內容，提供讀者更多趨勢報導。
冷戰時期，月球被當做是宣揚國威的場所，現在世界各國則競相做起月球的生意。
月球受到重視始自2010年代後期，原因是科學家確認月球上有大量的水以冰的狀態存在；只要有水，就能分解成氫和氧，氧氣供人類呼吸，氫氣則做為運輸船或探測車的燃料，也可以用來發電，供人類生活。如果能在「加氫站」補給燃料，月球也可以當做前往火星時的中繼地。
最早看到月球商機的是美國，Space X計畫2023年就要繞行月球一周。以美國國家航空暨太空總署(NASA)為主的阿提米斯計畫，將在2025年之後，讓人類再度站上月球表面。中國和俄羅斯也和美國一樣，要在月球表面興建基地，競爭愈來愈激烈。
另一方面，日本也不落人後。例如豐田汽車公司和日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）合作，研究載人在月球表面行駛的運具。產官學聯合成立的Space Foodsphere公司，也開始研究如何在月球表面興建糧食工廠。
另外支持月球表面活動的是太空新創企業ispace公司，它提供的是地球到月球的輸送服務、以及探測服務。
該公司使用自己開發的登月艇和探測車。登月艇從地球靠火箭發射，把各國政府、研究機構、民間企業等單位委託的探測車、機器人、設備等「貨物」搬到月球表面。
該公司2022年下半年後登陸月球，這是日本的首次；接下來從24年度開始一年2次、27年度以後一年3次，以這樣的頻度展開輸送服務。外國也有企業提供像這樣從地球到月球的運輸服務，同樣要送各種物資到月球表面。
該公司另一部探測車，第一號機組預定2023年投入月球表面。屆時取得的月球相關資料，將和衛星等方式獲得的資料整合，建構「月球表面地圖/大數據」。
月球表面所有地方的影像、氣溫、放射線量、土壤、水資源分布等各種資訊整合在一起後，提供給外部機關或企業，它們善用這些數據，就可以在地球上摸索做月球生意的可能性。
ispace等公司將月球表面整理成容易商業化的環境，之後會如何發展？
該公司指出，30年代將進入使用機器手臂正式挖掘水資源的階段，於當地取得在月球表面使用的氫氣。ispace指出，「運輸船頻繁往來後，預料也會有很多人被派駐在上面。」
ispace認為之後到40年代，在月球從事研究的專家、開發稀土等資源的人，將催生「月球表面城市」，一年總共約有1,000人在這裡生活。
月亮重力是地球的六分之一，環境特殊，因此可望開發出新材料，例如不同的金屬更容易在這裡均勻混合，開發出新材料。
2023年的月球之旅只繞行月球一周，以後應該可以讓乘客乘坐直達的船隻，直接起飛和降落月球表面，一年估計會有觀光客1萬人造訪。
想像一下月球觀光的行程：從月球看到「地球昇起」，展開新的一天，白天參加活動或坐專用車到探索月球表面，接下來仰望清澈得讓人歎為觀止的星空，一邊看一邊進入夢鄉---這樣的月球之旅，將是一輩子一定要去一趟的旅行。
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