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為達成2050淨零碳排目標，歐盟碳邊界CBAM已於日前試行，由於CBAM具有法規強制性，未來台灣相關出口歐盟的廠商，勢必將提供相關數據才能達成有效的綠色競爭力。而有效減少產品碳足跡，除可在原料及製造上，採用相對減碳的製程外，產品以及員工交通的碳足跡、以及生產邊界的有效減少能耗等，都將是不可避免的。日立永大電梯表示，電梯作為商業生產中不可避免的垂直運輸工具，假設在電梯上採用能源回收器，可有效減少近3成能耗。特別是目前電梯所採用的PM永磁馬達與能源回收器互相搭配，最高更可節省約4成電梯能耗，也將減少購買電力的數量，有助達成減碳淨零目標。
日立永大電梯目前全台有近千台電梯採用能量回饋器，約有8.1百萬度的電力節約，相當於減少碳排近4000噸二氧化碳當量(CO2e)，約莫10座大安森林公園的吸碳量。根據臺北市政府111年統計昇降梯數量38,123台，若都能安裝能力回饋設備，則可有效減少碳排近4萬噸，相當8千1百萬噸的電力節約。若以台電公司資料111年12月底數據顯示，9月家庭用電平均為404度，電梯節能回饋將可供20萬多戶家庭一個月的用電量。
日立永大電梯表示，希望2050達成聯合國全球永續發展目標，並積極與客戶溝通，並且保持先前有彈性的方向和措施，提供客戶能多種解決方案，包含使用補助措施等，並從各個面向共建綠色交通環境，提升雙方的綠色意識，實現永續發展的願景。
值提一提的是，日立永大電梯目前綠能工廠已完工，預估發電量為1400MWh/年，每年減碳690 t-CO2/e，除興建太陽能板有效自給乾淨能源外，也確保客戶購買日立永大電梯產品時，場域所製造的碳排相對性較少。此外，日立永大電梯進一步在維修運輸朝向減碳努力，日前已與知名機車業者合作，將員工維修保養電梯使用的公務交通工具由燃油車改為電動機車。
日立永大電梯表示，為配合集團全球策略，目前所有產品都更加精準的計算碳排和碳足跡，並呈現在母集團日立製作所（東京證交所：6501）年度永續報告中，符合多項國際框架及多種第三方驗證。
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